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Le projet Mini-Bee vise à développer une ambulance volante pour des zones dangereuses, avec l'objectif de réaliser des tests sur des moteurs BLDC.

Le projet est en collaboration avec des partenaires industriels et académiques, se focalisant sur la chaîne de puissance du drone.

Le cahier des charges spécifie des contraintes strictes : notamment une poussée supérieure à 7 250 N et une vitesse de croisière de 170 km/h.

Une analyse critique du cahier des charges a révélé que la vitesse de rotation actuelle des pales est insuffisante pour atteindre des rendements optimaux.

La Phase 1 du projet a été achevée, incluant le choix des moteurs et des cartes de puissance, ainsi que la création d'une maquette pour les tests.

Des comparaisons rigoureuses entre différents moteurs et ESC ont été effectuées pour optimiser la chaîne de puissance.

Un banc d'essai complet a été monté, comprenant tout, du câblage à la programmation de la carte de contrôle.

Des méthodologies de test ont été développées pour évaluer les performances du système en toute sécurité.

Le projet est suivi via un planning GANTT, assurant que toutes les étapes clés sont prises en compte.

Les prochaines étapes incluent des améliorations de la maquette et des essais approfondis pour résoudre les problèmes identifiés dans l'analyse du cahier des charges.