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+ | Choix des équipements, création du banc de test. | ||
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− | + | Critères comme la poussée, RPM, et la vitesse de croisière ont été étudiées. Analyse du cahier des charges révèle un besoin d'optimisation de la vitesse de rotation du moteur. | |
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− | + | Choix du moteur U12II KV120 et de la carte de contrôle Flame 100A HV pour les meilleurs performances et coûts. | |
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− | + | Le projet est en cours avec des choix matériels alignés au cahier des charges. Des tests et améliorations à suivre. | |
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+ | Budget respecté et des tâches restent à compléter pour finaliser le projet. |
Latest revision as of 14:21, 29 September 2023
Résumé du Projet Mini-Bee TLR4 - Tests Moteurs
Date : 29/09/2023 Équipe : PING n°2 Année : 3ème année
Objectifs :
Réalisation de tests moteur BLDC pour le projet Mini-Bee, une ambulance volante destinée à être déployée en zones dangereuses. Contexte :
Divers partenaires académiques et industriels impliqués. Spécificités techniques et contraintes liées à la chaîne de puissance sont étudiées. Phases du Projet :
Phase 1 (nov-mi-déc): Choix des équipements, création du banc de test. Phase 2 (mi-déc-mi-fév): Améliorations et tests. Évaluation des problèmes et mesures de sécurité. Cahier des Charges :
Critères comme la poussée, RPM, et la vitesse de croisière ont été étudiées. Analyse du cahier des charges révèle un besoin d'optimisation de la vitesse de rotation du moteur. Matériel :
Choix du moteur U12II KV120 et de la carte de contrôle Flame 100A HV pour les meilleurs performances et coûts. Challenges :
Simulation ESC sur PSIM abandonnée en raison de la complexité. Conclusion :
Le projet est en cours avec des choix matériels alignés au cahier des charges. Des tests et améliorations à suivre. Budget et Suite :
Budget respecté et des tâches restent à compléter pour finaliser le projet.
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